loading

منتجات مثبطات أنتيمون ومثبطات اللهب ، وموردي المواد الكيميائية - منزل فاخر

الابتكار الهائل المنزلي ص&د المركز | بطارية Power DST السلامة ص&نظام د

تلتزم شركة دونغقوان فانسي هوم للتجارة المحدودة، ومعهد أبحاث DST، بمبدأ "الابتكار الرائد في التكنولوجيا"، ويواصلان تعميق البحث والتطوير التكنولوجي في مجال المواد الجديدة. ويركزان حاليًا على البحث التقني في مجالين رئيسيين هما: تكنولوجيا مثبطات اللهب البلاستيكية، والوقاية من التلوث البيئي ومكافحته ، وقد حصلا على ترخيص براءات اختراع وطنية، بما في ذلك:

يمنع بشكل فعال المخاطر المتعلقة بالسلامة الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة المعدات
تكنولوجيا ورق متخصصة مبتكرة وصديقة للبيئة
عامل طلاء مركب مقاوم للهب وعازل عالي
محلول مادة واقية ذات تأثير مزدوج
لايوجد بيانات
R&فريق D.
محترف ص&سيقوم فريق D بقيادة خبراء الصناعة ببناء منصة مخبرية لتنفيذ تحول نتائج الأبحاث والتصنيع المتطورة.
كبير المهندسين
دكتور. ليو هيرون
• كبير المهندسين R&د المركز

• ماجستير/دكتوراه في الكيمياء ، جامعة سيول الوطنية ، كوريا

• مدير المواد الكيميائية ص&D Center ، Toyo Steel Corporation ، Korea

• تطوير طلاء مركب مع عزل عالي وتثبيت اللهب لبطاريات ليثيوم السيارات
كبير المهندسين
دكتور. لو تشنغجيو
• كبير المهندسين لمركز R & D
• ماجستير/دكتوراه في الكيمياء ، جامعة كوريا
• مدير قسم مثبطات اللهب ، LG Chemical R & D Center
• مدير تطور لاصق البوليمر
لايوجد بيانات
دكتور. جيون يونغ سيك
• كبير المهندسين لمركز R & D
• ماجستير في الكيمياء الفيزيائية من معهد أوساكا للتكنولوجيا ، اليابان
• دكتوراه من مدرسة اليابان المطاطية
• معهد أبحاث Sumitomo Chemical Central R & D Center ، اليابان
• كبير المهندسين في مركز Hyundai Motor Central R & D ، كوريا الجنوبية
دكتور. يين هيونج-سون
• مهندس التصميم البيئي في مركز R & D
• أستاذ حماية البيئة في جامعة تشونام الوطنية
• مستشار التكنولوجيا البيئية في وزارة حماية البيئة للحكومة الكورية
• بحث عن مثبطات اللهب وحماية البيئة البلاستيكية
لايوجد بيانات
وسادة حماية بالركاب الحراري - وسادة ضغط
(لوحة حماية TR)

BOL : بداية حياة وسادة الضغط.

01
التعويض التكيفي لتحمل سمك الخلية
02
الحفاظ على متطلبات ضغط عمر سطح الخلية (BOL)
03
التعويض التكيفي لتسامح توسع الخلايا
04
التخزين المؤقت للأحمال الميكانيكية وأحمال الاهتزاز
05
تحقيق العزلة الحرارية الهاربة بين الخلايا
لايوجد بيانات
رغوة البوليمر مع الألياف المركبة
اسفنجة سيليكون
مادة مركبة - مادة مركبة من ألياف الكربون
مادة لاصقة إيبوكسي مقاومة للهب ومتصلدة بالحرارة (مكون واحد)
- KS F 2177 - ASTM E662 وASTM E84: كثافة التدخين، انتشار اللهب (تصنيف الحريق)
لايوجد بيانات
مواصفات CFD (انحراف قوة الضغط)

النوع أ

معدل الضغط (٪)

20

30

40

50

60

70

ضغط

الأعلى

20.0

23.0

27.0

36.0

65.0

251.0

دقيقة

8.0

9.5

12.0

17.5

32.0

85.0

لايوجد بيانات
اختبار الاحتراق
إعداد نموذجي لاختبار شعلة اللهب واختبارات الصفيحة الساخنة على TRP500 (إطلاق قريبًا في أمريكا الشمالية وأوروبا).
TRP500: إسفنجة السيليكون - سانت غوبان
نتائج اختبار لوحة الحماية من الانفلات الحراري من Fancy Home & DST
لايوجد بيانات
إعداد اختبار اختراق الأظافر
تستخدم هذه الاختبارات مجموعة من الخلايا، ويتم ثقب خلية واحدة لإجبارها على الهروب الحراري.
من خلال استخدام الخلايا الفعلية والعديد من أجهزة قياس الحرارة وأجهزة قياس الجهد، يمكننا تحديد كيفية أداء المواد الخاصة بنا في ظل ظروف واقعية.

الخصائص النموذجية - بايروثين

المعلمة
مقاس

طريقة الاختبار

ملكيات

بيروثينATB1000

بيروثينATB2000

ASTMC303

كثافة

0.20 جرام/سم مكعب

0.16 جرام/سم مكعب

ASTMC177

الموصلية الحرارية

24 ميلي واط/متر كلفن عند 0 درجة مئوية

26 ميجا واط/متر كلفن عند 100 درجة مئوية

28 ميجا واط/متر كلفن عند 200 درجة مئوية

30 مللي واط/متر كلفن عند 300 درجة مئوية

35 مللي واط/متر كلفن عند 400 درجة مئوية

43 ميلي واط/متر كلفن عند 500 درجة مئوية

54 ميلي واط/متر كلفن عند 600 درجة مئوية

25 مللي واط/م ك عند 0 درجة مئوية

26 ميجا واط/متر كلفن عند 100 درجة مئوية

28 ميجا واط/متر كلفن عند 200 درجة مئوية

32 ميجا واط/متر كلفن عند 300 درجة مئوية

36 ميلي واط/متر كلفن عند 400 درجة مئوية

50 مللي واط/متر كلفن عند 500 درجة مئوية

61 ميجا واط/متر كلفن عند 600 درجة مئوية

ASTMC165 معدل

مقاومة الضغط

8 كيلو باسكال عند 10% إجهاد

90 كيلو باسكال عند 25% إجهاد

200 كيلو باسكال عند 40% إجهاد

310 كيلو باسكال عند 50% إجهاد

14 كيلو باسكال عند 10% إجهاد

81 كيلو باسكال عند 25% إجهاد

159 كيلو باسكال عند 40% إجهاد

257 كيلو باسكال عند 50% إجهاد

UL94

اختبار قابلية اشتعال البلاستيك

V-0

V-0

سماكة

2 مم، 3 مم

لون

رمادي

مسعور

نعم

ملحوظة: القيم المقدمة هي قيم نموذجية ولا تمثل مواصفات.
وسادة ضغط بطارية السيارة الكهربائية
الوظيفة: توفير حماية من انتشار الحرارة على مستوى الخلية وإدارة الضغط أثناء استخدام بطارية الليثيوم الثانوية (درجة حرارة العمل المستمرة: أعلى من 1000 درجة مئوية)
وسادة حماية من الحرائق لأغطية حزمة البطاريات
تواصل معنا

إذا لم تجد ما تحتاجه، يمكنك إرسال استفسار عبر نموذج الاتصال الخاص بنا.

Customer service
detect